Nederland – Met de vele veranderingen in de elektrische automarkt is 2024 een interessant jaar om te overwegen of een EV kopen verstandig is. De bijtelling voor zakelijke rijders stijgt, de vrijstelling van wegenbelasting loopt af, en er komt een groot aantal tweedehands elektrische auto’s beschikbaar. Deze factoren spelen allemaal een rol bij de beslissing om nu een elektrische auto te kopen, of juist te wachten. Daarnaast is de infrastructuur in Nederland, met name in het noorden dankzij projecten zoals het GIGA Leopard-stroomnetwerk in Delfzijl, continu in ontwikkeling. Hieronder bespreken we de belangrijkste punten die kunnen helpen bij het maken van een weloverwogen keuze.
1. Toenemende bijtelling voor zakelijke rijders
De bijtelling voor elektrische auto’s is in de afgelopen jaren aanzienlijk verhoogd. Waar zakelijke rijders vroeger konden profiteren van een bijtellingstarief van slechts 4%, is dit in 2024 opgelopen naar 16% en zal het waarschijnlijk in de toekomst verder stijgen. Voor zakelijke rijders die overwegen om een EV te kopen, betekent dit hogere maandelijkse lasten, waardoor elektrisch rijden iets minder voordelig wordt. Toch blijft het voor velen een aantrekkelijke keuze, aangezien elektrische voertuigen over het algemeen lagere brandstof- en onderhoudskosten hebben dan traditionele auto’s op fossiele brandstoffen.
2. Wegenbelasting voor elektrische auto’s vanaf 2025
Een belangrijke verandering voor toekomstige en huidige EV-eigenaren is de invoering van wegenbelasting voor elektrische voertuigen vanaf 2025. EV’s waren tot nu toe vrijgesteld van wegenbelasting, wat voor veel particulieren een aanzienlijke besparing betekende. Vanaf 2025 wordt deze belasting echter stapsgewijs ingevoerd, wat de maandelijkse kosten voor elektrische auto’s zal verhogen. De volledige wegenbelasting zal in 2031 worden bereikt. Het kan dus voordelig zijn om nu een elektrische auto te kopen en zo nog even te profiteren van deze belastingvrijstelling, maar de langetermijnkosten zijn een belangrijke overweging.
3. Groeiende tweedehandsmarkt voor elektrische auto’s
Nu de eerste grote lichting elektrische leaseauto’s van populaire modellen zoals de Tesla Model 3, de Nissan Leaf en de Hyundai Kona Electric na vijf jaar beschikbaar komt op de tweedehandsmarkt, ontstaan er voor consumenten meer opties om een gebruikte EV te kopen. Deze groeiende beschikbaarheid drukt de prijzen van veel elektrische modellen, wat het aantrekkelijker maakt om een tweedehands elektrische auto te overwegen.
De verhoogde beschikbaarheid betekent ook dat het een goed moment is om je huidige EV te verkopen. Door de ruime keuze aan tweedehandsmodellen kunnen consumenten voor een aantrekkelijk bedrag een goed onderhouden elektrische auto aanschaffen. Modellen zoals de Volkswagen ID.3, Kia e-Niro, en Renault Zoe worden steeds toegankelijker voor een breder publiek. Wil je nu bijvoorbeeld je Tesla verkopen, dan kun je profiteren van de sterke vraag naar gebruikte elektrische auto’s en de snelle opkomst van EV’s op de occasionmarkt.
4. Verbetering van het stroomnetwerk in Groningen met GIGA Leopard in Delfzijl
De provincie Groningen speelt een voortrekkersrol in het faciliteren van duurzame energie en elektrisch vervoer. Een recent initiatief, het GIGA Leopard-stroomnetwerk, is een grootschalig project in Delfzijl dat de stroomcapaciteit in de regio sterk vergroot. GIGA Leopard is ontworpen om te voldoen aan de stijgende vraag naar energie, zowel voor huishoudens als voor elektrische voertuigen. Dit project is van groot belang voor EV-eigenaren in Groningen en de omliggende regio’s, aangezien het de betrouwbaarheid en beschikbaarheid van laadpunten versterkt.
De verbeterde stroominfrastructuur maakt elektrisch rijden in de regio Groningen toegankelijker en betrouwbaarder, en het vergroot de aantrekkelijkheid van een elektrische auto. Voor wie overweegt een EV te kopen in deze regio, biedt het GIGA Leopard-project de zekerheid van een toekomstbestendige infrastructuur voor opladen. Dit project maakt Groningen beter voorbereid op de groeiende vraag naar EV’s en ondersteunt eigenaren van elektrische auto’s zoals de Volkswagen ID.4, Audi e-Tron, en Tesla Model Y.
5. Subsidies en stimuleringsmaatregelen voor tweedehands EV’s
Hoewel de subsidies voor nieuwe elektrische voertuigen de komende jaren worden afgebouwd, bestaan er nog enkele stimuleringsmaatregelen voor de aanschaf van tweedehands EV’s. Dit maakt het aantrekkelijk voor particulieren om nu te kijken naar gebruikte modellen. Deze subsidies, in combinatie met het groeiende aanbod, maken tweedehands elektrische auto’s betaalbaarder en toegankelijker. Of je nu kijkt naar een Tesla Model 3 of een Hyundai Ioniq, de aanschafsubsidie voor tweedehandsmodellen verlaagt de drempel om elektrisch te gaan rijden.
Conclusie
Met de toenemende bijtelling, de geplande invoering van wegenbelasting en de overvloed aan tweedehands elektrische auto’s, is het verstandig om je opties zorgvuldig te overwegen bij de aanschaf van een elektrische auto. Lokale ontwikkelingen zoals het GIGA Leopard-stroomnetwerk in Delfzijl maken het voor EV-eigenaren in Groningen en omliggende gebieden aantrekkelijker om over te stappen op elektrisch rijden.